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  • 8月 03 週日 201418:57
  • 2014四國の旅Day6-7 しまなみ海道、道後溫泉

踏上今次旅途的尾聲,從高知直踩至今治巿,原本車程約3小時,因不慎在高速公路飛過了原本的出口... 結果最後駕了四小時才到今治。
今治サンライズ系山除了是しまなみ海道踏單的起點,也是一家旅舍,但相信多半來的遊客都是為了租單車跨島遊吧!如果沒有計劃踩上一整天的,相信不太會待在這裡住... 距離今治巿區也頗遠的,JR不達只能自駕前往,個人認為今治巿也沒有甚麼大景點可言。
在香港相信也沒有這樣的地方踏單車了,除非未來的日子政府開闢一條由葵涌經青馬大橋到東涌再到機場這樣的一條單車徑吧... (發夢中)
[這幅地圖我忘了來源,抱歉]
因為我們3個中只有1個是單車健將... 加上只計劃踩約半天的時間,我們租了這款香港沒有的半電動單車,這款電動單車和台灣的不同,不自己踩是不會自己動的,大概只是讓你踩的時候所費的力度減低,方便上斜的時候可以像踩平路一樣,踩平路時好像落斜一樣.. (實際效用也不是太大,上斜時仍是有點吃力)。正常都把力度調到標準「入」的地方,在上斜的時候就調到「強」。根據店員所說,如果一直在「入」,也只是大概能撐半天(約四至五小時),一直在「強」的話一定不能撐很久呢... 約一至兩小時吧。根據我們的測試,上斜時調到「3波」和「強」就是最好的了。我們3個人踩了四小時五分鐘後,其中2個只剩一格電(而且在閃,大概算是半格吧),另一個則完全耗盡了。

另外要一提的是這款電動單車必須回到今治サンライズ系山歸還,不能在其他島歸還。
以好像我們這種一年也只玩一兩次單車的初心者來說,四小時最多最多只能來回系山和伯方島一次。會撐到去本州的都是專業運動選手吧... (而且電動單車也不夠電)順帶一提必須踩到近大島末處或伯方島才會有餐廳。
電動單車(¥800四小時)比普通單車(¥500一整天)貴一點,另外付保證金(¥1000,還車時歸還)過橋路費(今治和大島區間是¥200).. 租單車時職員會叫你買路費券的了。


踩過四小時後,身心俱疲下駕約1小時多的車來到道後溫泉,說起來我這個七天環遊四國的計劃還是挺CHUR(趕忙)的XD 道後是一個大溫泉區,高級中級低級溫泉酒店林立,這裡的商店街看來是整個四國最多手信買的地方!道後溫泉本館有很悠久的歷史,幾乎是日本公共浴堂溫泉的始祖,連宮崎駿「千與千尋(神穩少女)」動畫中的婆婆湯屋也是依照這裡作概念原形。本館分三層,像階級制的一樣... 第三層是可供租用的獨立溫泉,第二層是比較少人的溫泉,第一層最便宜的大浴池而且連洗頭水簡液也沒有... 買上第三層的人也可以免費去第一、二層,我買到第二層的價位,就能去第一層。第二層也有休息人讓人喝湯吃餅的休息室。整體感覺一般,與千尋的湯屋中的大小和雄偉度還是有一點距離吧... 
我們最後一晚租住的是道後八千代溫泉旅館,也是整個行程最貴的一晚了,附設的溫泉不錯(有室內和露天),絕對比道後本館好... 哈哈,不能本館是用來體驗日本公共浴池文化,目的不同吧!因為這天剛巧是我朋友的生日,故預約了生日サプライズ送生日蛋糕一個,晚飯後神秘地敲門拿進來的!

最後一天沒能編任何行程,從道後直搗回德島駅約需三小時半.. 在SOGO地下的三八拉麵吃了頓午餐便要還車,再趕上下午一時十五分回關西機場的高速巴士,整個行程便完結,約四時多回到關西機場乘坐國泰六時三十五分的航機回港。要注意還車時必須注滿氣油,但Toyota Rent A Car的油站標示錯誤,不是在租/還車處的往前1個街口,是前2個街口才對!!

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  • 個人分類:四國
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  • 7月 29 週二 201401:05
  • 2014四國の旅Day5 高知城、ひろめ巿場、龍河洞、鯨魚料理

過了旅程的另一半,今天來到了高知巿先逛一逛高知城。
也許我不是一個很有歷史文化修養的人(雖然曾是文科生...),大阪城看過後,老實說都不覺得高知城會有甚麼更特別之處。
入口放置了一個可供遊人拿行山杖的桶,我們以為會很陡峭,所以各拿了一支...後來發覺連老人家們都不拿=_= 就只有我們在拿...
進入天守前先把鞋除下放在外面,和很多景點一樣有一部售票機,但這機售的是「入場券換領券」... 旁邊的案內處有兩個很空閒的員工,把你剛從機器購到的換領券再替換成正式的入場券.. 明顯的冗員!! 為甚麼聰明的日本人間中也會有這麼低效率的設計?
整座天守閣總共好像有約六至七層高,樓梯十分斜,如果穿襪子的話可能是會有一點兒滑,不過儘量挽著扶手便大致沒問題,中間有幾層基本上都沒甚麼好看的,爬到頂層後可飽覽高知巿的景色。


從高知城下來後,步行約5分鐘就可到就近的ひろめ巿場,其實不是一個甚麼的巿場啦,它是一個室內大food court,有點像香港街巿的熟食中心,但環境就和大商場的美食廣場一樣乾淨。我點了個饅魚丼才四百多日圓,是便宜之選。也試了頗為聞名的明神丸火炙鰹魚,用禾草大火猛燒很有氣勢,但味道沒想像中好... 不知為何當地人會大排長龍吃這個。這裡也有一些特色的食物手信,如真空包裝的鯨魚肉。


接著我們又來到旅程的另一個重頭戲「龍河洞」。龍河洞是日本三大鍾孔石洞奇觀之一(另外兩個是秋芳洞和龍泉洞,但好像沒有後述的冒險路線),全洞估計有4公里多,已開發可供參觀的約1公里長,內裡有地下水湖、不同品種的鍾孔石,甚或生物,亦有古人曾經居住的痕跡。從高知巿須大約駕車半小時,是個必須自駕才能前往的景點。龍河洞分普通的「観光コース(觀光路線)」和「冒険コース(冒險路線)」,觀光路線和大家平常在其他地方e.g.內地/歐洲看鍾孔石洞也沒大差別,都是在鋪設好的樓梯道路上行一轉;冒險路線則是由專人帶領,穿著保護衣物、帶有頭燈的頭盔和水靴走進(間中是「爬進」)沒經修整過的道路和洞穴內層。冒險路線很多地方都很狹窄和濕滑,有的位置需要用縄攀上,比觀光路線有挑戰性,也看到比觀光路線更多的鍾孔石種類和生物(當天看到近入口處有飼養蝦えび,裡頭則蠍子和類蜈蚣的物體,但可能季節不對看不到蝙蝠,帶領我們內進的綺麗日本小姐完全不怕,還用手指碰蠍子給我們看!)總體來說冒險路線只是需要比較多的體力,還是挺安全的,只要不是行動不便的老人家或是癡肥的人,應該是完全沒有問題。全條冒險路線需時約一個半小時,比舒服的觀光路線約一小時長(兩個路線都走的話就是兩小時半),冒險路線完成後有一個「踏破證明」小卡。冒險路線的導遊全部只懂日語,雖然實際需要的日語程度不高(個人認為N4-N5程度也沒問題,大多只要一兩下身體語言也明白,只是避免完全不懂日語導致雙方完全無法溝通的尷尬)。參加冒險路線必須至少在一天前致電(沒錯,是致電日本)預約,可是,在預約的時候他們覺得你不太懂日語就不讓你預約的,所以預約方面可能要拜託日語聆聽和說話比較流利的高手朋友幫忙一下了。觀光路線方面則不需預約,但如果只是行觀光路線,個人認為就不是太特別。如果大家付了錢參與冒險路線,那麼觀光路線是免費(無料)的。另外那些保護衣物、頭燈、水靴是一定要付錢租借的,沒可能穿自己的衣物進去冒險路線,會全身沾滿泥水的。
洞外面還有一個甚麼長尾雞博物館,不過小弟沒有時間去參觀喔。

回到高知後,因有時間逛了一下带谷町商店街和大丸百貨,不過感覺總體上不算是給遊客購物的好地方。晚上我們品嘗了期待已久的酔鯨亭吃鯨魚料理(環保人士別拳我),點了一個3人份量的 鯨魚拼盤(鯨特選盛り)和每人一個刺身定食。鯨魚拼盤分別有六個鯨魚的部份,如下圖所示,個人認為首4項比較好吃。總體來說只是一試吧,不算是特別好吃,和河豚、大拖羅那些沒法比。其實鯨魚以往是給窮人吃的,因為很大條有很多肉,現在捕鯨受國際管制,且濫捕導致越來越少後,就變得越來越矜貴,當作高價菜式賣。


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  • 個人分類:四國
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  • 7月 24 週四 201400:13
  • 2014四國の旅 Day3-4 栗林公園、かずら橋、奧祖谷モノレール

第三天駕車前往高松巿,先在栗林公園閒逛約一小時.這個號稱國家三星級景點的大公園,空氣清新、鳥語花紅,環境優美,但個人認為未至於太特別,而且面績沒有想像中大。
※美中不足是這天早上下雨,不過幸好下午祖谷那邊沒有
逛完公園後前往附近的「手打十段うどんバカ」吃個午餐,吃了個最著名的牛油烏冬,整塊牛油放進去... 奉勸大家不要再落鼓油,因為本身已經是偏鹹的了... 也不要像在香港一樣要特盛/大碗的,因為真的會吃不下...

吃完後到高松平家物語博物館參觀,據說是全日本最大的臘像館,講述源家和平家的鬥爭,神魔之塔裡源義經的故事,在這裡找的到=.=

午後往幾個商場大超巿逛,
  • You Me Town - 這個最多東西看的了,是個大超巿+百貨公司般,有Muji、100YEN店、UNIQLO、精品店等,室外停車場位子很多,東南西北也有
  • Sun Port高松 - 分成幾座,有一個小超巿,一些手信店鋪、雪糕店等 附近有數個多層停車場
  • 丸亀町 - 普通商場一個,沒有太值得逛的店,我們在這裡晚餐,有大喜屋、吃趴的西式店等。商場比較新,內置GPS沒能搜尋到,要依靠Google Map駛去.. 中途Google Map還錯誤叫我們橫越商店街的行人道... 商場車位在吃飯時間比較緊絀
  • ※You Me Town集超巿和百貨公司於一身,
    在超巿買了需雪藏的食物後只要放在這個免費冰格儲物櫃就可以安心繼續購物了...

    第四天是七天以來車路最難行的一天,一大堆山路、單程路... 小弟駕駛技術欠佳,路面寫上40km/h我就行40km/h,寫上50km/h就行50km/h... 但那些習慣每天駕駛山路的日本人都在走80km/h... 結果只好不斷的讓給他們先前進了... 有的不耐煩還沒有安全位便直接超我車了,我自己還是安全要緊,沒有責任要為他們超速近一陪喔..
    來到大步危後首先乘坐大歩危峡観光遊覧船,雖然明知不是甚麼好玩的玩意,大抵只是在河流裡慢速來回一趟,也沒有途經甚麼古蹟或能看到甚麼的特別生物,但來到這裡也不得不乘一下吧。(相比起前年在民舟島乘小艇在紅樹林沼澤中穿梭,這裡有點太平凡了)



    遊完船後就前往四國著名必到景點祖谷のかずら橋,我想以往是真的用這類橋來渡河的,但現在只作旅遊觀光之用... (因為兩岸都能用正常路到達呀=_=旁邊便是一條可以行車行人的石屎橋了) 據說現在這個蔓藤橋也有以少量混凝土鞏固。和大多數到訪的人一樣,開首確是比想像中害怕,但其實兩邊有扶手也實在是很安全(聽說其他國家有一些沒扶手的..),要小心的,反倒是相機和手機等物品別掉下河裡去吧。
    ※個人認為這個標示是錯的,正式駐車場轉左上橋才對...




    ※間距也不算細,小心不要把隨身物品掉下

    我們在かずら橋附近的地道小餐館吃午膳,這裡到處都好像是弄燒魚和蕎麥麵(そば)的,每間都幾乎是由一位婆婆(歐巴桑)巴辦點菜、煮食、看爐、洗碗、收錢... 大大感覺到日本人口老化和年輕人不願留在鄉郊的問題。

    ※間野無啦啦有個假公仔,睇落都幾恐怖,難道是為了懷念故人..?

    接下來開車約1小時(大半都是單程路...)來到號稱秘境級的奧祖谷,我們沒有去著名的奧祖谷二重かずら橋,反倒去了奥祖谷観光周遊モノレール,因為我們都很好奇怎麼可以有心機在深山弄一個需時65分鐘的Monorail... 這地方最鄰近的酒店是いやしの温泉郷,必須自駕遊才能前往,最近的停車位就是いやしの温泉郷駐車場了(對酒店住客/外訪想泡日歸溫泉或玩這個Monorail的人應該是無料的),個人認為下車後沒有傳說中(網上或旅遊書寫的)所說要步行20分鐘這麼久.. 大約只需5-10分鐘便能到達Monorail入口。因為這裡真的很偏僻,而且Monorail價格不算便宜(每人¥2,000,去到才發覺它送いやしの的日歸溫泉服務,但我們時間不夠),故此基本上都不需等候,空車很多... 我們有點幸運,去到才發覺早幾天是維修,剛剛才重開,不然駕了1小時車來(待會回程又要1小時)卻玩不到的話真想死。總體來說真的和想像中差別不大,它真的是一座深山中極長(達4.6公里,最高點海拔1350米)的一個慢速Monorail,讓你舒舒服服的浸淫在鄉郊高山深處的景色和新鮮空氣中,裡頭又很多很高的樹木,感覺就有點像不需自己用力步行的阿里山步道,但當然沒有阿里山的粗壯神木,大多是又高又瘦削的樹。整個過程需時真的exactly65分鐘的關係,記得先要去廁所喔,老人家每半小時必要去廁所的話就建議不要乘坐了,因為是沒可能中途停去下車的,一架車是只能坐2人,別以為前後車可互相幫大家拍照,工作人員在每一架開車前都說明一大輪的關係,令每架車相距遠至望不到對方...
    ※出發!

    ※看來四國人真的只懂日語 這個翻譯有點太有趣了吧 按鈕會自己說話? XD


    ※有好些位是挺斜的 就像是坐在超緩慢版的過山車
    橋子有時會隨著斜度自動調整角度 但有時會過份頻密顯得有些突兀


    ※最高(山頂)和最低點(車站)分別是790米和1350米 起始和結束都是同一個站

    這晚我們住上一間中價的溫泉酒店,就在かずら橋附近的ホテル秘境の湯。這裡附近太多貴價溫泉酒店了,這間個人認為比較中規中矩,性價比合理。有想過直接住在いやしの温泉郷,價錢都是差不遠,但想起明天一大早如果是由奧祖谷那邊出發往高知的話車程就會接近3小時,還是決定先回かずら橋附近=_=
    酒店有附連的別館,所以房間數量算是比較多,但真正來四國的人真的不多,看上去挺多空房。溫泉不錯,有室內和露天的,在中價溫泉酒店來說比預備中好,但當然不能與ホテル祖谷温泉或是祖谷美人那類貴翻陪的高級溫泉酒店相比了。(不過不打緊,反正十大最貴的阿寒鶴雅別荘鄙の座我也在北海道住過了...)



    ※招呼是週到了 但飯菜比較一般

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    • 個人分類:四國
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    • 7月 16 週三 201416:18
    • 2014四國の旅 Day1-2 嗚門漩渦、德島拉麵、海龜館

    通常去四國的都不是第一次去日本的人
    選擇四國的原因有
    一) 發覺東京大阪等還是太多說國語和廣東話的人在... 氣氛都被破壞了
    二) 除沖繩外,第二個最適合自駕的地方,因為JR只能到達一半景點
    三) 對購物沒興趣或已逛過太多東京等地的購物中心,想轉去純看景色的鄉郊地區
    四) 想鍛鍊日文,因為四國幾乎無人會識中英文,不會像東京銀座一樣每一間化妝品店都企一個中國藉sales,又或酒店突然來自中港台working holiday(工作假期)的人做櫃面
    四國台北才有直航,香港沒有,故先飛往最近的大阪關西機場。
    因為JR路線有點兜路(繞路距離遠)的關係,很多BLOGGER都會推薦大家乘高速巴士。
    如會在大阪巿中心玩一兩日,可在難波上車。
    如好像我和友人一樣已經玩過大阪,完全沒有想再逛心寨橋的意思,就可以直接從關西機場乘利木津巴士前往,直達德島巴士總站(同樣是德島JR駅旁)共需約3小時,車費此刻是7400日圓來回。

    ※如果有致電預約,那就排在這條隊(予約済みのお客様),如果沒有,則排另一條。但我相信關西前往四角的巴士應該有很多空位... 不一定要預約
    (預約必須直接致電,只有日本號碼和職員只說日語)

    其實我是自駕的。。。只不過想揸少程。。。不想一落機就要駕駛數小時。。
    第一晚去到已經六時多,逛了一會SOGO同UNIQLO,吃碗德島拉麵便回酒店休息。
    為方便起見,這晚住在正正巴士總站/德島駅旁的ホテルクレメント徳島。
    在香港賣斷巿的LINE公仔UNIQLO衫,衣度大X把呢!
    ※《麵王》在德島駅旁,十分方便,注意德島拉麵全部偏鹹,個人較喜歡九州的口味..
    第二天一清早到德島駅徒步約十五分鐘的Toyota Rent A Car租車,我訂的是和上次沖繩同款的Toyota Fielder,和上次沖繩的不同有二:
    一)沖繩沒有把高速公路自動繳費ETC卡租給我,這裡有。
    二)雖然同品牌同款同色,但沖繩那一架有泊車後視鏡,這架沒有..... 對我來說太痛苦了:(

    拿到車子後便急不及待趕往鳴門漩渦,結果因為沒有記得先去看潮漲潮退的時間,渦不成渦... 有點無奈。理想和現實總有點差距 幸好沒有去購觀潮船的票..

    ※官方圖片※我看到的...
    隨後參觀了建橋博物館和德國館(講述WWI 戰俘,原來以前的德國戰俘被日本給予貴賓式的待遇)。
    傍晚駕駛大約一小時多的車到海龜館,沿途超級大雨,水潑還是第一次要調到最高速。
    到達是大約四時半,只剩半小時的參觀時間,海龜們真的是超級大喔,還有親切的告示提醒大家 - 海龜是會,沒錯,是會咬您的手指。故千萬別餵食或假裝餵食...


    晚上住的是惟一鄰近(其實是直接在旁...)的旅舍,国民の宿うみがめ荘,極度推介它最便宜的連夕食(晚餐)package,價錢十分實惠,味道竟然是我這旅程(包括兩間中高級溫泉酒店)中最好的。加上附近荒山野嶺,也沒有甚麼餐廳可以給你吃的,呵呵。六月是四國海龜上岸孵化龜蛋的集中月份。本來預約這家民宿就是因為惟一這裡有提供深夜孵蛋導覽,可惜很不幸這晚沒有海龜願意上岸孵.... 我有用電郵subscribe(訂閱)民宿的孵蛋提示,發覺往後幾個晚上都有.. 氣死我了/.\
    ※推介這裡的夕食 うまい!我們預約的是價格最相宜的「1泊2食付き 和食『梅御膳』プラン  カレンダー」只需6900円X3人=20700円
    民宿網址: http://umigamesou.com/
    Subscribe孵蛋提示方法: http://minami-kankou.com/files/uploads/%E3%82%A6%E3%83%9F%E3%82%AC%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%83%AB%E2%99%AA%E7%99%BB%E9%8C%B2%E6%96%B9%E6%B3%95H26.pdf
    (不過也可以跟職員說如果有海龜上岸孵蛋就響鐘及拍門叫醒您們,只限日語溝通)
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