和風初心者 - 喜歡日本旅遊請like！

終於都到了這一天，與太平洋共舞！不知你有否看過電視節目〝超級無敵獎門人〞（香港某一綜藝節目），時常在一個溫泉之地玩水，有印象了嗎？今晚我便要入住此酒店！ＸＤＸＤ！請別羨慕！

溫泉之鄉的特色！也是我要入住的酒店！

步出ＪＲ白濱駅的那一刻，雨Ｔ３Ｔ說好既日落呀！眼淚在心裡流Ｔ３Ｔ在白浜駅前案内所購買1日ﾌﾘｰ券的人龍還滿多人，在行程上不防預留點時間排隊。貴人出門招風雨，到達酒店整理一下行裝，為何雨還是這樣大？
溫馨提示：白濱酒店有提供一班無料接駁巴士來回白濱駅與各酒店，由白濱駅到酒店的時間十分不便，故不建議你乘坐！自以為還未check in，就無法預約第二日的無料巴士服務回到白濱駅（時間很好）。過後詢問酒店的中國籍職員才明白，原來是可以的。但是無料接駁巴士由多間酒店一同經營，故此座位不多。如果你會在白濱留宿一宵的朋友，建議還是選擇購入2日ﾌﾘｰ券較為化算，旅行經費又可以多出100円。（對，我就是一個不折不扣的窮光蛋。）買了一天的巴士卷，第二天超後悔的說！酒店的外表！看起來有點舊，但是服務丫一流！海底觀光塔，是日天氣不宜玩這玩意！ 登上巴士到達三段壁，或許是海邊的緣故，在灰色的天空下，配上微微的寒風吹來微微的雨，還是有點兒寒冷，有點落寞。搭乘高速エレベータ到達地底36米的洞窟，需時24秒。洞窟中濕濕的，走起上來還是要注意安全！大風中帶點微雨，真的有點寒冷！洞中比較濕，走起上來要加倍小心！溫馨提示：三段壁洞窟的手信店，在我去的時候正在做9折優惠，這個價錢在往後景點中從未再遇。假如，你去的時候也在做優惠，不防血拼一番。職員們還會說簡單的普通話。與Penguin 走往日本中學會的，每當遇上日本人問我懂不懂日語，我扮完全不懂，他們總會用盡一切方法令你明白他們所表達的。但後來他們發覺我以日語回應他們，立即開懷大笑說我的日語也很上手 (這就是Penguin慣常的策略，我也學會了…誤)  三段壁外的小食味道也不錯，特別在如此寒冷的天氣下！看見Google Map，一直以為離三段壁不遠的岩石區便是千疊敷。枉我千辛萬苦，在狂風大雨中走到如此危險的岩石邊，不知道是石頭在搖晃，還是風吹著我的身體在搖晃。拍下了如此值得記念的一照！青春就是帶點衝動吧！感覺上像玩命吧！玩命似的走到岩石區，頂住風和雨拍下這一張相片！冒著風雨繼續前進，雨越下越大，在佑如暴雨的那一刻，到達千疊敷的手信店避雨。千疊口的岩石區！從千疊敷搭著巴士到達とれとれ市場，假如你是個乖寶寶有陪伴媽媽逛市場，你一定不伯太陌生。一層高的市場，分類也算是清晰。假如你當成是香港多層的市政大廈，你必定有點兒失望。市場中的分為海鮮區﹑乾貨區﹑熟食區﹑手信區（伴手禮區）以及醃製區等。左手抱著寿司﹑右手拿著小食﹑再外叫了一碗烏冬便成了我們今天的午餐。
自行食物加工場！




食飽後乖巴士前往一早計劃的円月島看日落，失落了的天氣，沒有了日落。也許，天陰陰其實也不錯。在円月島旁的足浴中浸浸腳，日本不少溫泉之地也有這玩意。雙腳在此盡情的放鬆，這幾天的疲憊一下子都消失了！

遠眺円月島

夕陽無限好（廢話，你看見了太陽嗎？）自我感覺良好，起程回酒店享受真正的與太洋共浴！

酒店的房間比想像中，家中人正在打開窗感受海風！酒店的晚飯酒店內的不知明表演為何大家總把我將成日本人？！看過表演後，竟然有日本人問我表演如何？！其實我什麼也聽不明，只能說：〝一番ね！〞其他時候的我都係答：〝はい、はい、はい。そですね。〞

真正開始與太平洋共舞

伊賀鉄道伊賀線上賣飛的職員

充斥著忍者氣息的車站

充斥著忍者氣息的車站

必須經過隧道才可到達的上野公園

隨處可見與忍者有關的圖案

上野公園內，有不少指示牌，令你很易找到方向

職員盡力的講解

滿心期待的忍者実演ショー變成了休演

忍者之鄉，隨處可見的忍者裝束，可愛的小朋友

上野城

問題時間（答中是沒有獎的）：郊區的特色是什麼？答：交通方面不是太完善。

不要不耐煩，不要傷心，有我的陪伴

 JR - 伊賀上野 到達 柘植駅 轉到 甲南，古色古香的郊區！！！！！！簡簡陋陋的車站，除了一部自動售賣機和車站控制室外，沒有其他。步出車站第一步，方圓幾公里豪無人煙之地，只要有點寒風吹過，就能感受那種落寞感。一直照著GOOGLE MAP上的一點步行中，陪伴著自已的便是一片片綠色小田園，一橦橦小平房。雖然是如此的郊野，而我卻十分喜愛這充滿田園感的鄉村。假若你回味小時候到郊外玩樂的時光，手上拿著零食往口中放，一邊欣賞沿途風光，還是乖乖地自行携帶小食。

除了主題公園外，好像每一個地區都有一個公園的存在，不知道在你心中還記起那一個？大阪除了USS JAPAN外，大阪城公園對初次到訪的人還是值得走一走。

由於是日主要行程是到訪 USS JAPAN。從京都出發到達大阪已花了不少時間。大阪城公園只能走馬看燈。

杯麵早餐，味道不濃

每次日本之行只要酒店沒有包含早餐，就是一個吃杯麵的時機。走到便利店的貨架上尋找新的味道，一直都想在自己居住的城市中嘗試，偏偏價錢卻十分昂貴。（只能說，窮人在此Ｔ３Ｔ）
在一個充滿陽光的早上，從酒店步行到二条城，一條長長的大直路，大約２０分鐘。某同行的母親大人：〝為何日本的道路會如此乾淨，連落葉都沒有？〞或者這就是國民教育，打掃道路當然是在晚上進行。所以，這就是我特愛在街頭中步行，感受著當地的文化，走在日本既街頭總是份外的舒服。
二条城是世界遺產（廢話，拉走…….），日本真的有很多遺產，去到不少文物前都總見到這四個大字。請原諒小妹見識淺，郊遊的次數不多，二条城可算是在交通上最方便的世界遺產。不是住在附近的朋友請放心，只要你懂得如何乘搭地下地下鉄便可以暢通無阻。（景點資訊再詳細解答其他交通方法。）說真的，皇上或者國王的居住地方，大家可能去的比較多，將軍的官邸環境又如何呢？

購買日本物業這個話題在中港台越來越熱，小編都是2014年初由媒體廣告中開始得知一二。每逢有一項新興投資，總有一堆人會在硬銷，另一堆人則極為唱淡，日本樓都不例外。

 

 

硬銷友：中介AGENT越開越多，良莠不齊。當競爭加劇盈利下降，就開始拼命硬銷。未到付尾數結算一刻，很多都會刻意隱瞞令人卻步的一堆雜費，他們列出的「實際回報」妤多時只有扣下管理費同維修基金，其餘費用（詳見「回報率、費用和陷阱」）一概不計算。另外一堆財演也收不少甜頭幫助宣傳，有人只買了一個單位就裝作「日本樓達人」，又出書、又見報、又開講座、又上「東張西望」等電視節目；有人亦聲稱在日本已有2樓1鋪，不過以他推介股票既往績…，令很多人聞之卻步，後來欲借日本樓弄一個集資計劃「釣水魚」，結果給香港證監會釘上。

 

唱淡友：另一方面又有一堆「船頭驚鬼，船尾驚賊」或者反日愛國的網友、保守派財經界人士等等以「隔山買牛」是傻子大做文章。以「利得稅幾十％！」、「地震會整棟倒塌！」等極其誇張的威嚇，實際自己卻沒有深究過。其實日本利得稅是累進制，一般人只買1-2個小單位，只會落入0-5%的稅率的稅網範圍；加上一般中介都會提醒大家只買要鋼筋水泥建成的，這些建物沒有8級大地震都不會倒塌，最少好過紋川、雲南10陪，買家一般亦會以每年幾千日圓購買地震保險，保額一般約是樓價一半。不過日本樓陷阱不算少，真的要小心選，如果你嘗試過有心水盤給別人搶去，就證明你眼光正常。

 

如果你想我列出那類人適合買日本樓，我會這樣說：

一）在本地已經有樓／供款中

不要好像電視報紙宣傳所說因為買不起香港／台北等本地樓，所以就越洋到日本買樓滿足做業主的膚淺心態。只要你不打算移民，將來總有需要一間本地的居所，日本亦不設投資移民。

二）喜愛日本

雖然買日本樓應該是一項客觀的投資，但如果你主觀都鐘意，說法就不一樣。最好略懂日語，不然一有不明白的地方便需要問中介，或者想在Google Map看街景都不懂如何鍵入大廈名稱…　將來臨近退休，以日本樓回本期來說應該已經回本，那時如果租戶離開，你便可以將它回收不再租出，自己間中前往渡假。可是如果你連日本都沒去過，不知新宿梅田是指那裡，那就最好先和親戚朋友或者身邊另一半去一趟日本體驗！

三）永遠沒需要賣樓套現

買日本樓的這筆錢最好是閒錢，又或者只等於你一年至兩年內的工資。預計扣除所有費用，正常東京以外地區需要12至15年回本，東京都心需要近20年，樓齡越新年期越久。如果預期不會長期持有，要留意買賣利潤亦要交增值稅，5年內是利潤的30%（虧錢不用）。

四）願意花時間

最好事前Google Map，選好後前往實地察看（雖然租賃中的一般因私穩問題不能進入室內，但也可看大廈門面和附近環境）。如果不是第一次買，已經有了經驗，那留港或留台簽約則可能較划算，視乎個人喜好。

五）經常到日本公幹或留學更好

因為收租是用日圓，有匯率下行的風險，如果擁日本戶口，那或可省卻匯款手續費。另外巿面上亦有一些金融機構提供日圓對沖(hedging)，可以以數千元港幣/台幣對沖過百萬日圓所帶來的匯率盈虧。
距離最近地鐵站步行多少分鐘？大站還是小站？附近便利店和食肆多還是鄉村式？該物業有沒有其他租盤在放租可作參考？有沒有其他單位在售？租客是誰？比起買本地物業、債券、股票，投資日本物業會花你更多時間。

踏上今次旅途的尾聲，從高知直踩至今治巿，原本車程約3小時，因不慎在高速公路飛過了原本的出口... 結果最後駕了四小時才到今治。
今治サンライズ系山除了是しまなみ海道踏單的起點，也是一家旅舍，但相信多半來的遊客都是為了租單車跨島遊吧！如果沒有計劃踩上一整天的，相信不太會待在這裡住... 距離今治巿區也頗遠的，JR不達只能自駕前往，個人認為今治巿也沒有甚麼大景點可言。
在香港相信也沒有這樣的地方踏單車了，除非未來的日子政府開闢一條由葵涌經青馬大橋到東涌再到機場這樣的一條單車徑吧... (發夢中)
[這幅地圖我忘了來源，抱歉]
因為我們3個中只有1個是單車健將... 加上只計劃踩約半天的時間，我們租了這款香港沒有的半電動單車，這款電動單車和台灣的不同，不自己踩是不會自己動的，大概只是讓你踩的時候所費的力度減低，方便上斜的時候可以像踩平路一樣，踩平路時好像落斜一樣.. （實際效用也不是太大，上斜時仍是有點吃力）。正常都把力度調到標準「入」的地方，在上斜的時候就調到「強」。根據店員所說，如果一直在「入」，也只是大概能撐半天（約四至五小時），一直在「強」的話一定不能撐很久呢... 約一至兩小時吧。根據我們的測試，上斜時調到「3波」和「強」就是最好的了。我們3個人踩了四小時五分鐘後，其中2個只剩一格電（而且在閃，大概算是半格吧），另一個則完全耗盡了。

另外要一提的是這款電動單車必須回到今治サンライズ系山歸還，不能在其他島歸還。
以好像我們這種一年也只玩一兩次單車的初心者來說，四小時最多最多只能來回系山和伯方島一次。會撐到去本州的都是專業運動選手吧... （而且電動單車也不夠電）順帶一提必須踩到近大島末處或伯方島才會有餐廳。
電動單車（¥800四小時）比普通單車（¥500一整天）貴一點，另外付保證金（¥1000，還車時歸還）過橋路費（今治和大島區間是¥200）.. 租單車時職員會叫你買路費券的了。


踩過四小時後，身心俱疲下駕約1小時多的車來到道後溫泉，說起來我這個七天環遊四國的計劃還是挺CHUR（趕忙）的XD 道後是一個大溫泉區，高級中級低級溫泉酒店林立，這裡的商店街看來是整個四國最多手信買的地方！道後溫泉本館有很悠久的歷史，幾乎是日本公共浴堂溫泉的始祖，連宮崎駿「千與千尋（神穩少女）」動畫中的婆婆湯屋也是依照這裡作概念原形。本館分三層，像階級制的一樣... 第三層是可供租用的獨立溫泉，第二層是比較少人的溫泉，第一層最便宜的大浴池而且連洗頭水簡液也沒有...　買上第三層的人也可以免費去第一、二層，我買到第二層的價位，就能去第一層。第二層也有休息人讓人喝湯吃餅的休息室。整體感覺一般，與千尋的湯屋中的大小和雄偉度還是有一點距離吧... 
我們最後一晚租住的是道後八千代溫泉旅館，也是整個行程最貴的一晚了，附設的溫泉不錯（有室內和露天），絕對比道後本館好... 哈哈，不能本館是用來體驗日本公共浴池文化，目的不同吧！因為這天剛巧是我朋友的生日，故預約了生日サプライズ送生日蛋糕一個，晚飯後神秘地敲門拿進來的！

最後一天沒能編任何行程，從道後直搗回德島駅約需三小時半.. 在SOGO地下的三八拉麵吃了頓午餐便要還車，再趕上下午一時十五分回關西機場的高速巴士，整個行程便完結，約四時多回到關西機場乘坐國泰六時三十五分的航機回港。要注意還車時必須注滿氣油，但Toyota Rent A Car的油站標示錯誤，不是在租/還車處的往前1個街口，是前2個街口才對！！

過了旅程的另一半，今天來到了高知巿先逛一逛高知城。
也許我不是一個很有歷史文化修養的人（雖然曾是文科生...），大阪城看過後，老實說都不覺得高知城會有甚麼更特別之處。
入口放置了一個可供遊人拿行山杖的桶，我們以為會很陡峭，所以各拿了一支...後來發覺連老人家們都不拿=_= 就只有我們在拿...
進入天守前先把鞋除下放在外面，和很多景點一樣有一部售票機，但這機售的是「入場券換領券」...　旁邊的案內處有兩個很空閒的員工，把你剛從機器購到的換領券再替換成正式的入場券.. 明顯的冗員!! 為甚麼聰明的日本人間中也會有這麼低效率的設計?
整座天守閣總共好像有約六至七層高，樓梯十分斜，如果穿襪子的話可能是會有一點兒滑，不過儘量挽著扶手便大致沒問題，中間有幾層基本上都沒甚麼好看的，爬到頂層後可飽覽高知巿的景色。


從高知城下來後，步行約5分鐘就可到就近的ひろめ巿場，其實不是一個甚麼的巿場啦，它是一個室內大food court，有點像香港街巿的熟食中心，但環境就和大商場的美食廣場一樣乾淨。我點了個饅魚丼才四百多日圓，是便宜之選。也試了頗為聞名的明神丸火炙鰹魚，用禾草大火猛燒很有氣勢，但味道沒想像中好... 不知為何當地人會大排長龍吃這個。這裡也有一些特色的食物手信，如真空包裝的鯨魚肉。


接著我們又來到旅程的另一個重頭戲「龍河洞」。龍河洞是日本三大鍾孔石洞奇觀之一（另外兩個是秋芳洞和龍泉洞，但好像沒有後述的冒險路線），全洞估計有4公里多，已開發可供參觀的約1公里長，內裡有地下水湖、不同品種的鍾孔石，甚或生物，亦有古人曾經居住的痕跡。從高知巿須大約駕車半小時，是個必須自駕才能前往的景點。龍河洞分普通的「観光コース(觀光路線)」和「冒険コース(冒險路線)」，觀光路線和大家平常在其他地方e.g.內地/歐洲看鍾孔石洞也沒大差別，都是在鋪設好的樓梯道路上行一轉；冒險路線則是由專人帶領，穿著保護衣物、帶有頭燈的頭盔和水靴走進（間中是「爬進」）沒經修整過的道路和洞穴內層。冒險路線很多地方都很狹窄和濕滑，有的位置需要用縄攀上，比觀光路線有挑戰性，也看到比觀光路線更多的鍾孔石種類和生物（當天看到近入口處有飼養蝦えび，裡頭則蠍子和類蜈蚣的物體，但可能季節不對看不到蝙蝠，帶領我們內進的綺麗日本小姐完全不怕，還用手指碰蠍子給我們看！）總體來說冒險路線只是需要比較多的體力，還是挺安全的，只要不是行動不便的老人家或是癡肥的人，應該是完全沒有問題。全條冒險路線需時約一個半小時，比舒服的觀光路線約一小時長（兩個路線都走的話就是兩小時半），冒險路線完成後有一個「踏破證明」小卡。冒險路線的導遊全部只懂日語，雖然實際需要的日語程度不高（個人認為N4-N5程度也沒問題，大多只要一兩下身體語言也明白，只是避免完全不懂日語導致雙方完全無法溝通的尷尬）。參加冒險路線必須至少在一天前致電（沒錯，是致電日本）預約，可是，在預約的時候他們覺得你不太懂日語就不讓你預約的，所以預約方面可能要拜託日語聆聽和說話比較流利的高手朋友幫忙一下了。觀光路線方面則不需預約，但如果只是行觀光路線，個人認為就不是太特別。如果大家付了錢參與冒險路線，那麼觀光路線是免費（無料）的。另外那些保護衣物、頭燈、水靴是一定要付錢租借的，沒可能穿自己的衣物進去冒險路線，會全身沾滿泥水的。
洞外面還有一個甚麼長尾雞博物館，不過小弟沒有時間去參觀喔。

回到高知後，因有時間逛了一下带谷町商店街和大丸百貨，不過感覺總體上不算是給遊客購物的好地方。晚上我們品嘗了期待已久的酔鯨亭吃鯨魚料理（環保人士別拳我），點了一個3人份量的 鯨魚拼盤（鯨特選盛り）和每人一個刺身定食。鯨魚拼盤分別有六個鯨魚的部份，如下圖所示，個人認為首4項比較好吃。總體來說只是一試吧，不算是特別好吃，和河豚、大拖羅那些沒法比。其實鯨魚以往是給窮人吃的，因為很大條有很多肉，現在捕鯨受國際管制，且濫捕導致越來越少後，就變得越來越矜貴，當作高價菜式賣。

或者我們步行到酒店的道路不太正確。昨晚與酒店職員傾談時無意詢問起正確路線。吃過了豐富的早餐，正當離開酒店的那一刻，一位職員將我們叫停。原來你的無意提及，日本人是如此放左心上，謝謝酒店安排。有馬溫泉鄰近大阪，附近也有不少景點，希望下次有機會再到大阪一遊時，可以連同六甲一起再玩樂。

在不少人心中都知道日本交通有點混亂，換個角度應該是你可以選擇的多，今天就用另一個乘鐵路方法往京都去。（感覺上好像昨日的路比較快回到神戶轉車） 

第三天駕車前往高松巿，先在栗林公園閒逛約一小時．這個號稱國家三星級景點的大公園，空氣清新、鳥語花紅，環境優美，但個人認為未至於太特別，而且面績沒有想像中大。
※美中不足是這天早上下雨，不過幸好下午祖谷那邊沒有
逛完公園後前往附近的「手打十段うどんバカ」吃個午餐，吃了個最著名的牛油烏冬，整塊牛油放進去... 奉勸大家不要再落鼓油，因為本身已經是偏鹹的了... 也不要像在香港一樣要特盛/大碗的，因為真的會吃不下...

吃完後到高松平家物語博物館參觀，據說是全日本最大的臘像館，講述源家和平家的鬥爭，神魔之塔裡源義經的故事，在這裡找的到=.=

午後往幾個商場大超巿逛，

You Me Town - 這個最多東西看的了，是個大超巿＋百貨公司般，有Muji、100YEN店、UNIQLO、精品店等，室外停車場位子很多，東南西北也有

Sun Port高松 - 分成幾座，有一個小超巿，一些手信店鋪、雪糕店等　附近有數個多層停車場

丸亀町 - 普通商場一個，沒有太值得逛的店，我們在這裡晚餐，有大喜屋、吃趴的西式店等。商場比較新，內置GPS沒能搜尋到，要依靠Ｇｏｏｇｌｅ　Ｍａｐ駛去.. 中途Google Map還錯誤叫我們橫越商店街的行人道...　商場車位在吃飯時間比較緊絀

第四天是七天以來車路最難行的一天，一大堆山路、單程路... 小弟駕駛技術欠佳，路面寫上40km/h我就行40km/h，寫上50km/h就行50km/h... 但那些習慣每天駕駛山路的日本人都在走80km/h... 結果只好不斷的讓給他們先前進了... 有的不耐煩還沒有安全位便直接超我車了，我自己還是安全要緊，沒有責任要為他們超速近一陪喔..
來到大步危後首先乘坐大歩危峡観光遊覧船，雖然明知不是甚麼好玩的玩意，大抵只是在河流裡慢速來回一趟，也沒有途經甚麼古蹟或能看到甚麼的特別生物，但來到這裡也不得不乘一下吧。（相比起前年在民舟島乘小艇在紅樹林沼澤中穿梭，這裡有點太平凡了）


遊完船後就前往四國著名必到景點祖谷のかずら橋，我想以往是真的用這類橋來渡河的，但現在只作旅遊觀光之用... (因為兩岸都能用正常路到達呀=_=旁邊便是一條可以行車行人的石屎橋了) 據說現在這個蔓藤橋也有以少量混凝土鞏固。和大多數到訪的人一樣，開首確是比想像中害怕，但其實兩邊有扶手也實在是很安全（聽說其他國家有一些沒扶手的..），要小心的，反倒是相機和手機等物品別掉下河裡去吧。





我們在かずら橋附近的地道小餐館吃午膳，這裡到處都好像是弄燒魚和蕎麥麵（そば）的，每間都幾乎是由一位婆婆（歐巴桑）巴辦點菜、煮食、看爐、洗碗、收錢... 大大感覺到日本人口老化和年輕人不願留在鄉郊的問題。


接下來開車約1小時（大半都是單程路...）來到號稱秘境級的奧祖谷，我們沒有去著名的奧祖谷二重かずら橋，反倒去了奥祖谷観光周遊モノレール，因為我們都很好奇怎麼可以有心機在深山弄一個需時65分鐘的Monorail... 這地方最鄰近的酒店是いやしの温泉郷，必須自駕遊才能前往，最近的停車位就是いやしの温泉郷駐車場了（對酒店住客/外訪想泡日歸溫泉或玩這個Monorail的人應該是無料的），個人認為下車後沒有傳說中（網上或旅遊書寫的）所說要步行20分鐘這麼久.. 大約只需5-10分鐘便能到達Monorail入口。因為這裡真的很偏僻，而且Monorail價格不算便宜（每人¥2,000，去到才發覺它送いやしの的日歸溫泉服務，但我們時間不夠），故此基本上都不需等候，空車很多... 我們有點幸運，去到才發覺早幾天是維修，剛剛才重開，不然駕了1小時車來（待會回程又要1小時）卻玩不到的話真想死。總體來說真的和想像中差別不大，它真的是一座深山中極長（達4.6公里，最高點海拔1350米）的一個慢速Monorail，讓你舒舒服服的浸淫在鄉郊高山深處的景色和新鮮空氣中，裡頭又很多很高的樹木，感覺就有點像不需自己用力步行的阿里山步道，但當然沒有阿里山的粗壯神木，大多是又高又瘦削的樹。整個過程需時真的exactly65分鐘的關係，記得先要去廁所喔，老人家每半小時必要去廁所的話就建議不要乘坐了，因為是沒可能中途停去下車的，一架車是只能坐2人，別以為前後車可互相幫大家拍照，工作人員在每一架開車前都說明一大輪的關係，令每架車相距遠至望不到對方...



橋子有時會隨著斜度自動調整角度 但有時會過份頻密顯得有些突兀

這晚我們住上一間中價的溫泉酒店，就在かずら橋附近的ホテル秘境の湯。這裡附近太多貴價溫泉酒店了，這間個人認為比較中規中矩，性價比合理。有想過直接住在いやしの温泉郷，價錢都是差不遠，但想起明天一大早如果是由奧祖谷那邊出發往高知的話車程就會接近3小時，還是決定先回かずら橋附近=_=
酒店有附連的別館，所以房間數量算是比較多，但真正來四國的人真的不多，看上去挺多空房。溫泉不錯，有室內和露天的，在中價溫泉酒店來說比預備中好，但當然不能與ホテル祖谷温泉或是祖谷美人那類貴翻陪的高級溫泉酒店相比了。（不過不打緊，反正十大最貴的阿寒鶴雅別荘鄙の座我也在北海道住過了...）

故事取材自日本古典物語文學始祖《竹取物語》（たけとりものがたり），有一天伐竹的老翁偶然在一個發光的竹節中發現一個只有三吋大的漂亮女娃，認為是上天賜予的禮物，於是帶來回家和老妻子一同撫養.. 一直培養她成為日後的公主，希望能被皇親國戚看中，脫離鄉下的生活... 
故事中暗暗以「鳥、虫、獣、草木、花」1的自然純樸和真實；對比輝耀姬要求五個貴族親自拿來的五種寶物「蓬莱の玉の枝、御石の鉢、火鼠の皮衣、龍の首の珠、燕の子安貝2」，來隱喻出人世間的物質主義和虛偽。《竹取物語》中又以竹來暗喻輝耀姬不被金銀財寶誘惑的堅貞氣節，顯出其高貴脫俗的形象。王子和大臣們順口開河、誇大造假、以為錢是萬能的性格，終得到其應有的下場。惟一與原作不同的是在《竹取》中輝耀姬是對天皇有意，彼此以詩詞來往，並贈與其長生不老藥，相反捨丸一角是高畑勲導演自己加上的。整個故事有沒有令您想起中國的《嫦娥》？
相比起早前宮崎駿的《風起了》，個人認為這套基於有原著基礎下，內容比較紮實，老實說，近十年吉卜力創作室的動畫，最沉悶的首兩位一定是《風起了》和《地海傳說》.. 
很少有看高畑勲的作品，早陣子在香港文化博物館看《吉卜力工作室場面設計手稿展》才知悉他其他的作品，相比一直看慣的宮崎駿動畫，這套的畫功偏向古舊水墨畫式的簡樸，大抵與故事內容相襯。想沒到是高畑勲還會親自操刀兩首插曲（わらべ唄、天女の歌）的作曲作詞，除了導演還是個音樂人呢！天女の歌沿用わらべ唄的前半部再突然180度的轉調，變了日本傳統音調創作，第一次聽上去還真有點驚訝，已經很久沒有聽過這麼玄的和式音樂了，連小調音階都無法比擬。相比起來，片尾曲二階堂和美的いのちの記憶和久石譲的配樂還比較失色。
總括來說，這是一部很惟美的動畫，高畑勲比宮崎駿還要老，正常一部動畫要整組人畫近兩年時間，相信兩老都不會再有太多的作品推出了，要好好珍惜喔！對他們來說，宮崎先生在《千與千尋》（或譯《神隱少女》）獲得奧斯卡最佳動畫可能已經是人生中的高潮了。希望他們後繼有人吧。宮崎吾朗的《地海傳說》實在太不行了呢...
因在日本2013年已上映，其電影sound track已有售:AMAZONYESASIA
註：1刻意安插在插曲わらべ唄的歌詞當中，如果閣下看的是日語配音版相信更為清楚。（とり　むし　けもの　くさ　き　はな）♫2五個寶物當中，相信這個最令人摸不著頭腦。其實它是指燕子生產時巢裡誕下小燕子同時產出的寶螺，相傳寶螺形狀有如女陰，古代孕婦產子時，手中緊握這個寶螺，協助其施力，亦為母子祈個好兆頭，故又稱「子安貝」。但陸上的燕子根本不會產出海中的寶螺，故其實只是用來比喻不能得到之物。